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      下一步,国一、国二车和重型柴油车治理成为重点。经北京市环保局核算,淘汰42.6万辆老旧机动车可年减少排放共13.5万吨。根据北京市2015-2016年新一轮老旧机动车淘汰更新方案规定,对使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆补助车均8000元。对转出车辆不再予以补助。若报废老旧机动车的车主更换新车,汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助的原则再给予车主购置新车奖励。《布鲁克林》

目前各地普遍规定15年的养老保险累计缴费年限是退休标准之一,朱俊生介绍,现实中却有部分人在养老保险累计缴费达到15年后,就中断缴费放弃继续参保了。应该说,这与养老保险多缴多得的原则并未得到非常好的落实不无关联。尽管老旧机动车的淘汰工作已经在进行中末,但即便将所有老旧机动车全部淘汰钉齿呛,也无法完成PM2.5下降45%的目标溉庭坎。因为机动车的总体数量还在增长练。这样就只能对现有机动车实行管控程。2014年APEC会议期间芥起,北京市机动车实行单双号限行措施骨,其结果是顽酗凛,与不采取减排措施相比吗许,采取措施使北京PM2.5日均浓度值平均降低30%以上竭孩雾。11月1至12日促怪炭,北京迎来了“APEC”蓝沁闪。{优化内容3}

“我们正在持续推进过剩产能的化解工作,按照去年中央经济工作会议要求,还要进一步加大力度”徐绍史透露,近两年钢铁、煤等领域的过剩产能化解过程中,“各地政府想了很多办法,能够妥善解决职工的安置问题”{优化内容3}

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